La marche est le moyen de déplacement le plus naturel, le plus accessible et l’un des plus écologiques. Pourtant, dans de nombreuses villes, les piétons doivent encore composer avec des trottoirs étroits, des traversées parfois dangereuses et des espaces publics largement organisés autour de la voiture. Comment redonner toute sa place à la marche dans nos territoires ?
La marche, un véritable enjeu d’aménagement urbain
Se déplacer à pied devrait être une évidence. Pour aller travailler, faire ses courses, rejoindre une école ou simplement profiter de son environnement, la marche accompagne une grande partie de nos déplacements quotidiens.
Mais pour encourager cette pratique, encore faut-il que les villes soient adaptées aux piétons.
La qualité des trottoirs, la sécurité des traversées, la continuité des itinéraires et l’accessibilité des espaces publics constituent autant de facteurs déterminants. Une ville agréable à parcourir à pied est aussi une ville qui facilite les déplacements des personnes âgées, des enfants, des personnes à mobilité réduite et de l’ensemble de ses habitants.
Le Cerema met en avant les stratégies piétonnes des collectivités
Dans un article publié le 6 novembre 2026, le Cerema revient sur les deuxièmes Rencontres du Réseau vélo et marche, organisées à Nancy du 30 septembre au 2 octobre 2026.
Ces rencontres ont permis de mettre en lumière les stratégies développées par plusieurs collectivités pour favoriser la marche.
Nancy, Dunkerque et Rennes ont ainsi présenté leurs démarches et leurs expériences en matière de politique piétonne.
Parmi les pistes évoquées figurent notamment :
- L’identification des principaux lieux de passage des piétons.
- La hiérarchisation des itinéraires piétonniers.
- L’élargissement des trottoirs.
- La sécurisation des traversées.
- La mise en place d’un jalonnement piéton.
- La sensibilisation des habitants, notamment des enfants et des personnes âgées.
Le Cerema souligne également l’importance de travailler sur le terrain avec les habitants, les commerçants et les différents services des collectivités.
Une ville pensée pour les piétons est une ville plus agréable
Favoriser la marche ne consiste pas uniquement à aménager quelques trottoirs supplémentaires.
Il faut aussi repenser l’organisation de l’espace public pour permettre à chacun de se déplacer facilement et en sécurité.
Cela passe par une meilleure cohabitation entre les différents modes de déplacement, une réduction des obstacles et une attention particulière portée aux personnes les plus vulnérables.
La végétalisation, la création d’espaces de repos et l’amélioration du confort des cheminements contribuent également à rendre les déplacements à pied plus attractifs.
La marche, une réponse aux défis environnementaux et sanitaires
Encourager les déplacements piétons présente de nombreux avantages et Culture Marche a déjà abordé dans son article : la marche en ville : un mode de déplacement à valoriser.
Sur le plan environnemental, remplacer certains trajets motorisés par la marche permet de réduire les émissions liées aux déplacements.
Sur le plan sanitaire, marcher régulièrement contribue à lutter contre la sédentarité et favorise le maintien d’une bonne condition physique.
Sur le plan social, la marche facilite les rencontres, les échanges et l’accès aux commerces et aux services de proximité.
Elle participe ainsi à la construction de villes plus vivantes et plus conviviales.
Faire de la marche une priorité des politiques publiques
Les collectivités disposent aujourd’hui de nombreux leviers pour encourager les déplacements à pied. Mais cela nécessite une véritable volonté politique, des investissements et une réflexion globale sur l’organisation des territoires.
La marche ne doit plus être considérée comme un simple déplacement secondaire, mais comme une composante essentielle de la mobilité quotidienne.
Chez Culture Marche, nous sommes convaincus que marcher doit redevenir une évidence dans nos villes comme dans nos campagnes. Une ville qui donne envie de marcher est une ville qui pense davantage à ses habitants.
Source
- Cerema – Retour sur les Rencontres du Réseau vélo et marche à Nancy du 30 septembre au 2 octobre 2026
Pour aller plus loin
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